Veritas non guareit andelos!
Главная | Вход | RSS

О чём тут речь
                                                                23.02.2018
САМОАГИТАЦИЯ ЗА ГРУДИНИНА В ЧЕСТЬ СТОЛЕТИЯ РККА
                                                                21.02.2018
РАБОТА ТАКАЯ – УМЕЮЧИ ВЕЩАТЬ, ЧТО ВЕЛЕНО
                                                                20.02.2018
ИСТЕРИЯ ЗЮГАНОВЦЕВ С ТРЕБОВАНИЕМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ИСТЕРИИ
                                                                20.02.2018
ПИКЕТЫ, РЕЙТИНГИ И КОСТОЧКА ДЛЯ ДЖЕКА
                                                                19.02.2018
"ЖЁЛТЫЙ ДОМ" ПРО "ЖЁЛТЫЙ ДОМ" – ОТ ВРАНЬЯ К ПОПУЛЯРНОСТИ
                                                                18.02.2018
МИТИНГ ДОЛЬЩИКОВ, ДУБЛЬ ЧЕТЫРЕ – КПРФ И ГРУДИНИН
                                                                13.02.2018
ПИСЬМО КВАЧКОВА – КАК ЗЮГАНОВЦЫ С ГРУДИНИНЫМ НПСР КИНУЛИ
                                                                11.02.2018
АРЕСТОВАЛИ ПОЛКОВНИКА… И ВООБЩЕ ПРО ПОЛИЦИЮ
                                                                08.02.2018
ТРИ ПИКЕТА ПРОТИВ ТОГО, О ЧЁМ МЕЧТАЮТ САМИ
                                                                08.02.2018
О РЕЙТИНГАХ ИЛИ КАКАЯ РЫБА ЛУЧШЕ
                                                                02.02.2018
РУССКИЕ НАЦИОНАЛИСТЫ – ОЧИЩЕНИЕ ОТ СКВЕРНЫ ПРЕДАТЕЛЬСТВА
                                                                31.01.2018
ПИКЕТ У СОБАЧЬЕЙ КОНУРЫ, ЧТОБЫ СОБАКА ХОЗЯИНА СЪЕЛА
                                                                29.01.2018
НАЦИОНАЛИСТЫ НЕ ПРИЗНАЮТ ГРУДИНИНА И ТЕХ, КТО ЕГО ВЫДВИГАЛ
                                                                28.01.2018
ЭПОХА ПУТИНА НА МИТИНГЕ – АВТОЗАКИ ПОКА НЕ НУЖНЫ


ИСТЕРИКА ТОЛСТОСУМА КАК ПРИЗНАК ПРАВОТЫ ВЛАСТИ

Как только городская власть начала наводить хоть какой-то порядок в сфере городских перевозок после того, как мафиозные бизнес-кланы прикончили муниципальный транспорт, со стороны транспортных дельцов Пензы посыпались критические комментарии на действия мэра, при этом заявляя, что у них, транспортных магнатов, такая же цель, как и у власти – обеспечить комфорт и бесперебойную перевозку горожан. И слава Богу, что и власть, и народ прекрасно понимают, какая именно у бизнеса цель – наполнение своей мошны при наименьших затратах, и нервная истерика толстосумов является только признаком правильности действий власти…

В частности, со своим мнением выступил депутат пензенской гордумы, генеральный директор ООО "Корпорация Дилижанс" и ООО "Компания Дилижанс" Андрей Фомин, который в интервью ИА "PenzaNews" назвал действия мэрии неразумными, комментируя очередной ход городской мэрии по улучшению транспортной ситуации в Пензе, а конкретно, начало приема документов от перевозчиков, готовых работать на маршруте №49 из строящегося города, именуемого как "Спутник", до улицы Светлой. Он вспомнил, что есть какие-то правила и нормативы, что новый маршрут может привести к переизбытку транспорта в центральной части города, где итак уже тесно на дорогах, что нужно было посоветоваться с перевозчиками, то есть, с ним, прежде чем выставлять для него конкурента, будем сразу называть вещи своими именами…

Фомин так и сказал:

 – Строится большой район. Он территориально находится в Пензенской области (село Засечное). Должно быть понимание, что одно дело — просто вывезти людей к основным дорогам или местам остановок транспорта и другое — запустить новый маршрут, который в определенной степени может стать той критической каплей, после которой вода прольется из стакана…".

И намекнул, что лучше просто организовать подвоз людей из города-спутника к основным городским маршрутам, принадлежащих, естественно, ему, путём организации "небольшого циркуляционного маршрута с коротким плечом на 3–4 машины"… При этом высокопарно поведал, что "в конечном итоге цель и у перевозчиков, и у городской администрации общая – создать максимально комфортные, стабильные и безопасные условия для перевозки жителей"…

Короче говоря, по мнению единоросса Фомина, для жителей города будет более комфортно платить сначала за подвоз из "Спутника" к ближайшей остановке общественного транспорта, где люди будут пересаживаться в его, Фомина, транспорт, например, в автобусы 66-го маршрута, где ещё раз заплатят уже в его депутатский карман, и с таким же "комфортом" обратно… А сквозные маршруты без пересадки и, естественно, лишней траты денег, по мнению Фомина, людям будут неудобны…

Бизнесмен Фомин считает, что центр Пензы перенасыщен общественным транспортом, и это, дескать, как-то нужно урегулировать. И с точки зрения полноты своего кармана рекомендует не вводить новые маршруты, которые отберут у него часть пассажиропотока и, естественно, дохода. Но как депутат и радетель за интересы своих избирателей господин Фомин почему-то не рекомендует бизнесмену Фомину, то есть, самому себе, чтобы избежать транспортного коллапса, которого он так опасается, убрать часть машин со своих маршрутов. Конфликт интересов, знаете ли…

Совсем недавно он прохлопал 28-й маршрут общественного транспорта, появились конкуренты, прекрасно складывавшаяся перспектива монополии на городские перевозки начала трещать по швам, и дело дошло даже до беспредела на дорогах, такая вот депутатская забота о комфорте пассажиров…

А ещё он не доволен организацией конкурсов по распределению транспортных маршрутов. Ему кажется, что создаются возможности особо положительного или особо отрицательного внимания к тем или иным претендентам. И что он не удивится, если в скором времени в Пензе внезапно появится острая необходимость еще в двух маршрутах, например, из города "Спутник" в микрорайон Арбеково, а также на Западную поляну.

Насчёт организации конкурсов – не себя ли он в мыслях держал? Каким образом ему достались самые выгодные городские маршруты при бывшем градоначальнике, не к ночи он будь помянут, Романе Чернове? Почему нет гневных комментариев с его стороны? Помолчал бы уж лучше. А насчёт потребности в беспересадочном транспорте из "Спутника" в Арбеково он прав – скоро потребуется. И тогда в "Спутнике" жизнь людей будет ещё комфортнее. Но от этого только людям хорошо, а бизнесмену Фомину это будет как кость в горле.

Итак, вывод прост – всё, что критикует господин Фомин, есть дело правильное и народу нужное. И главе администрации Пензы Юрию Кривову действительно нужно прислушиваться к мнению перевозчиков – если с их стороны раздаются вопли протеста, выходят заказные критические материалы в СМИ и всё такое прочее, вплоть до проплаченных уличных акций, то верной дорогой, значит, власть идёт. В общем, 49-й маршрут крайне необходим. Это доказал сам Фомин…

Виктор Шамаев.

Теги: власть, Транспорт, конфликт, Фомин
» 2015 » Апрель » 2 » 13:25 »
Расскажите всем!

На злобу дня

Деньги — не проблема. В крайнем случае, их можно и заработать…

Вместо ужина
     Жалуйся!
        Архив
«  Апрель 2015  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930

 
   Для писем

Жми и поведай о думах своих

Информационный ресурс для объективно мыслящих и пребывающих в реальности мира сего
ИАО "Точка зрения - Пенза"

Copyright MyCorp © 2018 Хостинг от uWeb